Redutores de velocidade

Conceito

Redutor de velocidade é um conjunto de engrenagens que trabalham dentro de uma caixa metálica (carcaça) com objetivo de transmitir potência e mudar a velocidade de rotação em equipamentos industriais.

 

 

Acionamento

Redutor de velocidade pode ser acionado através de:

 

• Motor elétrico

• Turbina a vapor

• Motor de combustão interna

• Motor hidráulico

Tipos de redutores

Os redutores industriais de fabricação em série abrangem basicamente dois tipos:

 

• Redutor coroa e rosca sem fim

• Redutor de engrenagem

 

 

Redutores coras e rosca sem fim

Utilizado em larga escala para as mais variadas aplicações de acionamentos industriais com redução de 1:10 até 1:4000 com capacidade de torque de 35 a 19000 Nm, permitem excelente performance com enorme abrangência de formas construtivas e diversos conceitos de montagem.

 

 

Principais componentes

Coroa: Fabricadas em bronze centrifugado que garante homogeneidade do material com fresagem dos dentes em máquinas de precisão, conseguindo perfeito contato com os filetes da rosca sem fim.

 

Rosca sem fim: Fabricadas em aço-liga, sofrem tratamento térmico para aumentar a dureza superficial. O perfil é retificado em máquina de precisão, que confere ao redutor bom rendimento e funcionamento suave.

 

Carcaça: São produzidas em ferro fundido cinzento ou alumínio injetado (para redutores de menor capacidade) a superfície externa é dotada de aletas, para dissipação de calor.

 

 

Eixo e mancais

Os eixos em aço são dimensionados para suportarem as cargas de flexão. Dentro dos limites estabelecidos.

Os eixos são apoiados em mancais de rolamentos cônicos ou esféricos, dimensionados para suportarem as cargas radiais estabelecidas.

 

 

Lubrificação e refrigeração

A lubrificação é feita por imersão em banho de óleo, ou graxa sintética.

A refrigeração é feita atreves do próprio lubrificante e de ventoinha acoplada a rosca sem fim.

 

 

Rendimento

A desvantagem do redutor coroa e rosca sem fim com os redutores de engrenagem, muitas vezes é o baixo rendimento, que se perde forma de calor limitando sua aplicação.